Во всех моделях автомобилей Пежо 206 присутствует торсионная подвеска (полузависимая). При правильной эксплуатации ее повредить практические не возможно. Но на наших автомобильных дорогах с машиной может случится что угодно. В подвеске, как оказалось есть уязвимое место – узел расположенный в районе подшипников рычагов. Первые выходят из строя подшипники, а после них и пальцы балки. Причиной изношенности подшипников может быть попадание в узел частичек мусора, а также от недостаточного количества смазки, которая в процессе долгой эксплуатации густеет и пропадает вообще...

Это тип задней подвески, который отличается простотой и компактностью, основанной на жесткой балке, соединяющей оба колеса. Торсионная балка называется полу-зависимой подвеской. Подвески обычно делятся на зависимые и независимые. Первый так называемый жесткие оси, в которых движение одного колеса влияет на противоположное движение другого на основе рычага. В независимой подвеске колеса одной оси работают совершенно независимо друг от друга. Единственное, что их связывает, это общее тело, обычно подрамник...