Вот серьезно, не любят и все тут. Говорю как человек, владевший Peugeot 308 более трех лет. Мнения в основном негативные, чуть реже встречаются нейтральные, ну а позитивные я встречал исключительно от владельцев этих автомобилей. Хотя, большинство автомобилистов знают о Пежо главным образом по рассказам соседа по гаражу дяди Толи, которому рассказывал знакомый знакомого из сервиса, а он точно "врать не будет". Предлагаю разобраться, за что же поругивают "царя зверей" и насколько это соответствует действительности...
Что сейчас в наличии у дилера Peugeot? Зашел к столичному официальному дилеру Пежо посмотреть «что по чём». Узнать, какие условия продаж, есть ли допы, какой спрос и т.п. В общем, в наличии 3 модели: 2008, 3008, 5008. Остальные модели Пежо калужской сборки, такие как Partner Crossway, седан 408 и микроавтобус Traveller — только под заказ на 2-3 месяца. Как всегда толпы в салоне не замечено. Всего один менеджер по продажам и отдельная стойка по сервису. Со слов менеджера, отличный спрос на каблучок Partner Crossway, но были бы машины, были бы продажи. С седаном 408 как-то все сложно. Есть план производства 408 по комплектациям и если хотите, выбирайте комплектацию и ждите пока соберут. Салон допы не навязывает, но если на машинах в наличии они уже стоят, то придется покупать с ними. Пежо 2008, 3008, 5008 внешне и внутри очень понравились. Не понравилась цена. Выставочный 2008 в топовой комплектации GT за 2 950 344 руб. 3008 в топовой комплектации GT за 3 150 200 руб. И 5008 в средней комплектации Allure за 3 434 000 руб. Как думаете, почему не могут нарастить объемы производства Partner Crossway? Что думаете про автомобили Пежо и про цены на них?