Новинка от Пежо, новая модель 2008, имеет все шансы стать лучшим кроссовером. И для этого есть сразу несколько причин,  автомобиль получился экономичным, но в то же время проходимым и скоростным.  Пежо 2008 оснащен 1.2-литровым турбированным двигателем и полным приводом.  Такое сочетание не встречается ни у одного из конкурентов. Им не могу похвастаться даже  Nissan Kicks или у Renault Kaptur.  Еще одним преимуществом автомобиля является удобный, просторный салон, оснащенный по последнему слову техники. Даже базовая комплектация Пежо 2008 может дать фору многим автомобилям. Ведь в ней предлагается климат контроль,  7-дюймовый экран с тачскрином, подогрев сидений и многоступенчатая система безопасности.  Топовую модель дополнят парковочная камера, парктроник и современная мультимедийная система. За счет нового кузова Пежо все больше походит на старших собратьев, но при этом разительно отличается ценой. Она крайне привлекательна за автомобиль такого класса. В  России его можно приобрести за 1.6 миллиона рублей. Французская новинка демонстрирует отличные ходовые качества, а главное -  экономичный расход топлива.

Что внутри порогов и стоек Volkswagen Polo ? Показываю срезы кузовных элементов Фольксваген Поло Седан. Порог в задней его части, передняя и центральная стойка, а также срез задней стойки. Чуть позже, как найду подходящие полотна для сабельной пилы, продемонстрирую процесс распила самых крепких участков кузова и сравню с тем же Солярисом или Вестой.