Описываю конкретно свой случай, есть вероятность, что ваша проблема заключается в другом и лечится, соответственно, по-другому. Симптоматика: сначала были только истеричные щелчки реле в салоне под торпедой слева от руля. Глушишь машину — начинается треск, заводишь — прекращается. Потом на ходу начал отключаться усилитель руля с ошибкой P/S на приборке. Ехать можно, но руль крутится с усилием, как на старой жиге. Диагноз: блок управления ЭУРом. Он расположен в салоне, как раз слева снизу от руля...
В современных машинах диагностический разъем одинаковый - он жестко задан стандартом OBD2. Тут разночтений нет. А вот расположение разъема, хотя и тоже задано в стандарте, прописано менее четко. Поэтому в некоторых машинах он расположен довольно неожиданно. Прежде, чем начнем говорить о расположении разъема, немного уточним, что имеется в виду под "стандартом OBD2". Этот термин много где употребляется, но на самом деле далеко не все понимают, что это за документ. На самом деле, это совокупность нескольких документов...