Вы часто обращаетесь в «шиномонтажку»? Не считая конечно сезонной «переобувки» резины. Я за более чем 20 лет владения автомобилями от силы 1-2 раза туда заезжал – один раз вдруг спустило колесо из-за температуры (как сказали), а второй раз был прокол. В остальном – только два раза в год чтобы «перекинуть резину» с шиповки на летнюю и обратно. Делаем это в одном и том же сервисе уже лет пять точно – до этого что только не пробовали – от мастерских «дяди Васи» до разрекламированных сервисов. Оппа, зима В Питере вчера выпал снег...

Всем привет!!! Решил вам рассказать как устроен шиномонтаж на самолёте. Всем приятного чтения.. Современная авиационная шина – сложная высокотехнологическая структура, разработанная для работы с огромными скоростями и нагрузками при максимально возможном весе и размерах. Несмотря на это, шина – один из наименее понимаемых и наиболее недооцененных элементов самолета. Каждый согласится с тем, что они «грязные, черные и круглые». Но в реальности авиашина – многоэлементный компонент, сконструированный из трех материалов: корд, резина, металл...