ОТЗЫВ на квадроцикл Peg-Perego Polaris Outlaw... РЕШИЛА НАПИСАТЬ САМА, НО ПОНЯЛА, ЧТО НЕ ЗНАЮ - ЧТО ПИСАТЬ? (поэтому прошу об этом папу пилота данного транспорта и, по совместительству, моего мужа) dzen.ru/...b46 Выбирал в начале 2012 года электромобиль сыну. Облазил интернет, выяснил, что на рынке представлены китайцы в большом количестве и итальянцы с Peg-Perego. Планировалось, что эксплуатация будет везде, где доступно, тем более по территории частного домовладения. Посмотрев обзоры, сделал вывод: китайцы – это асфальт 100%, итальянцы едут и по траве, и по асфальту. Выбор стал очевиден и решено было взять квадроцикл в виду его габаритов, он входил в Хонда Партнер. Peg-Perego Polaris Outlaw – это точная копия настоящего взрослого полариса, только на электротяге. Учитывая, что возраст ребенка для него от 3 до 8 лет и вес до 40 кг, а сыну было 2,5 года, срок эксплуатации предполагался в районе 5 лет. Из поставщиков был выбран магазин 1toy, официальный поставщик этой техники в РФ на тот момент. В феврале оплатил, получил, все как обычно. Коробка была, конечно, больше самого квадрика. Квадрик надо было собрать, прикрутив руль и колеса. В комплекте аккумулятор на 12В 7Ач и ЗУ. Колеса приводятся двумя электромоторами по 185 Вт через редукторы. Предусмотрены 2 передачи вперед и 1 назад. Вес 20 кг. В Партнер вошел идеально и места еще немного осталось, впоследствии в придачу с собой брали еще велосипед и машинку. Дождались плюсовой температуры, выехали в парк. Первый же заезд показал эффективность блокиратора второй передачи, который надо снять, когда ребенок уже освоится с управлением. Ноги до педали с сидения еще не доставали и сын ездил первое время стоя. Рация для связи – важная необходимая вещь! Тяги в половину лошадиной силы хватало везде: и бездорожье с уклонами в 20 градусов, и бордюры, и подъемы – все было взято. Пластиковые колеса были оклеены резиной по протектору, никаких саморезов. На 3 году эксплуатации были поменяны приводные редукторы на новые, благо запчасти возят как на взрослые машины. Аккумулятора хватало на 5 км хода на одном заряде, его не меняли ни разу, хотя места там под 12Ач. Этот квадроцикл стал первым настоящим транспортом сына на следующие 5 лет, как и планировалось. Ездили везде, где только можно. Вдвоем тоже, девчонок садиковых катать – это святое! По делу, в магазин, например, так вообще важность, сын же покупки привезет домой. Сейчас думаю, что будущим внукам я подарю John Deer Gator с прицепом. Как итог, это не просто игрушка и развлечение, это развитие координации, навигации, управления и социализация в целом! ... (отзыв будет дополнен)