В 2007 году с конвейера вышел первый седан. Комплектовался тремя двигателями для Российского рынка, 1.5 (109 л.с.), 1.8 (143 л.с.), 2.0 (150 л.с.). Три коробки передач: Механика, 4-х ступенчатый автомат и вариатор. В 2010 году был первый рестайлинг, добавили новый бампер, решетку радиатора, улучшили шумоизоляцию и добавили новый двигатель 1.6 (117 л.с.). Убрали кузов хетчбек. Все Лансеры для нашего рынка собирали в Японии. Настоящий японский автомобиль! Но все не так просто, есть и основные проблем, основано на отзывах владельцах...

Поговорим сегодня ещё об одном из японских автомобилей доступного для покупки большинства Россиян. Это Mitsubishi Lancer 10. Кузов: седан хэтчбек В 2010 году произошёл рестайлинг. Было много плюсов, но так же и минус в том, что пропал 2.0 движок с полноприводной трансмиссией Двигатели: Маленькие движки 1.5л и 1.6л показали себя не очень хорошо, машине не хватает мощности, а водители таким образом добивают движок, нажимая на педаль газа все сильнее...