Со временем, на педали сцепления и толкателе поршня главного цилиндра, особенно если этот узел не смазывать, происходит выработка. Палец педали истончается, а отверстие толкателя приобретает овальную форму, вследствие чего увеличивается свободный ход педали и уменьшается рабочий.  Все это может привести не только к недовыжиму сцепления и проблемам при переключении передач, но и к опасной поломке при движении автомобиля. Новые толкатели свободно продаются в автозапчастях, а вот педаль вместе с запрессованным в нее пальцем только с педальным узлом в сборе, что выходит достаточно накладно...

Если у вас автомобиль с МКПП и при вождении вы заметили, что педаль сцепления начала себя странно вести, то возможно причина кроется в неисправном рабочем цилиндре сцепления. Рабочий цилиндр сцепления участвует во включении и выключении сцепления и является очень важным компонентом в автомобиле. Если с цилиндром что-то не так, важно как можно скорее исправить проблему, так как неисправный рабочий цилиндр сцепления может вызвать проблемы с переключением передач и даже навредить трансмиссии. К счастью,...