Надёжная и ремонтопригодная коробка передач, нетребовательная к обслуживанию, которая обеспечивает минимальный расход топлива и хорошую динамику – всё это относится к обычной "механике". Но есть у неё один минус, который для многих водителей перекрывает все преимущества, – наличие третьей педали и необходимость в совершении "лишних" действий для движения. В середине 1990-х годов этот недостаток решил устранить шведский производитель Saab, выпустив МКПП, где не нужно выжимать сцепление для переключений передач...