Здравствуйте, уважаемые читатели! Хочу поделиться с Вами опытом обслуживания Тойоты Камри в 40 кузове, с двигателем 2.4 литра (2AZ-FE), и автоматической коробкой передач. Эксплуатируя данный автомобиль стал замечать детонацию, при этом обороты двигателя с загруженной в режим "Drive" коробкой передач были ниже нормы, около 500-550 об/м, иногда даже ниже. С подобной проблемой я уже сталкивался на других машинах и примерно понимал, с чем может быть связана "тряска" двигателя на холостых. Виновником...

Частенько машины с пробегом подкидывают нам разнообразные неисправности, даже в случае их своевременного обслуживания. И дело тут скорее в том, что любая техника имеет свой срок службы, и фактор износа "со временем" никто не отменял. Речь сейчас идет не о 2-3 летних машинах, только-только "слетевших" с гарантии, а о более возрастных экземплярах, ведь большинство в нашей стане все еще ездит на далеко не новых автомобилях. Лично я, являясь владельцем одного из таких "несвежих" авто, привык устранять поломки и неисправности самостоятельно...