Что такого интересного в этой машине? Истоки В России эту модель все знают, как самый недорогой и доступный седан. Хоть эта и 2 модификация, на родине она производилась до 2004 года, в России все иначе аж до 2013 года со своими небольшими дороботками, акцент Тагаз. Купить автомобиль в наше время можно только на вторичном рынке, модель долговечная при хорошем использование, может послужить долго. Большого выбора моторов и коробок не было. Мотор G4EC мощностью 102 лошадки. И 2 коробки передач, механика пятиступка , и 4 ступенчатый автомат от митсубиси...

Большого выбора моторов и коробок не было. Точнее, выбора моторов не было вообще: у нас можно было купить машину только с 1,5-литровым 16-клапанным G4EC мощностью 102 л.с. А вот коробок было две: механическая пятиступка и четырёхступенчатая АКП Mitsubishi A4AF3. Да, автомат тут не совсем своей разработки, но это не так уж и плохо: коробка Mitsubishi оказалась хотя и немного туповатой, зато очень надёжной. Как ни странно, эмоций у владельцев она не вызывает совсем: её не ругают, но и не больно-то хвалят...