Привет, коллеги! Помню, как в юности разбирал карбюратор от старой «классики». Внутри была поплавковая камера, жиклёры, диффузор. И тросик газа. Я крутил рукой заслонку и думал: вот она, главная деталь. Открываешь её — идёт больше воздуха, засасывается больше бензина. Всё логично. А потом купил машину с инжектором и увидел, что заслонка там есть, но работает она совсем иначе. Тогда я не понял. Педаль газа вроде бы регулирует мощность. Значит, она должна управлять подачей топлива. Но на самом деле она управляет воздухом...