Плохая печка - болезнь всех "зубилоподобных" ВАЗовских переднеприводников. Понятное дело, что никто не хочет зимой ездить с замерзшими окнами, руками и ногами. Поэтому и прибегают ко всяким доп.насосам, термостатам, экспериментам с радиаторами и тд. Сегодня расскажу вам о том, как влияют все эти доработки на температуру в салоне. Первым делом, "пострадавший" от холода водитель, ясен пень, идёт в гугл. Там он находит различные варианты доработки отопителя. По порядку: Остановимся на этом. Теперь по полочкам: Эта панель пришла на замену "низкой"...

Привет дорогие читатели,да у меня ваз,была девятка теперь 14. На 9 была проблема, печка дула холодным воздухом,искал причины в интернете,заезжал на сто,сказали что нужна замена прокладки ГБЦ. И тут я решил проверить ещё кое што. И дело было в заслонке ,заслонка на обдув не до конца закрывалась ,пришлось подогнуть тросик на заслонку и всё,проблема решена) На ваз 2114 у меня тоже была проблема с печкой. Ну и как вы думаете? да-да та самая прокладка ГБЦ,за одну ночь из расширительного бочка уходила охлаждающая жидкость,бачок каждое утро был пуст...

Одна из самых распространенных "болезней" автомобилей классического ряда ВАЗ является выход из строя отопителя салона, а точнее, течь охлаждающей жидкости. Характерным признаком этого является образование маслянистого невысыхающего налета на стеклах автомобиля со сладковатым привкусом из-за наличия в составе антифриза этиленгликоля. Ранее, мы уже разбирали как избавиться от этой проблемы в самом уязвимом месте - кранике подачи теплоносителя в радиатор отопителя через замену его на водопроводный...