Когда в конце 60-х годов советским инженерам дали задание создать новую легковую машину, никто не мог предположить, что на свет появится целое семейство автомобилей, ставшее символом эпохи. ВАЗ-2102 был одним из первых представителей этого семейства и по сути являлся универсалом от знаменитой «девятки» — ВАЗ-2101. Только вместо седана здесь сделали длинный задний свес с багажной дверью, что позволяло возить больше грузов. Изначально эта машина предназначалась для такси и семейных водителей, которым нужен был вместительный автомобиль...

С появлением ВАЗовской «копейки» жизнь советских автомобилистов кардинально переменилась. Эта машина стал желанной и каждому хотелось владеть столь быстрым и маневренным седаном. Однако, у 2101 был один существенный недостаток − не самый вместительный багажный отсек, что очень огорчало дачников и семейных людей. Тольяттинский концерн решил исправить это упущение, выпустив в продажу модель в кузове универсал. История модели ВАЗ 2102 встал на сборочный конвейер в 1971 и сошел с него в 1985 году...