Не было, наверное, ни одного владельца «Запорожца» любой модели, которого бы полностью устраивала работа его штатного отопителя. Нормально работал этот капризный аппарат не долго, постоянно подкидывал сюрпризы, часто из-за него случались пожары. При коротких поездках в городе он вообще не успевал разогреться, а еще требовал около 3 минут на выключение. Если же ты уходил по делам, не дождавшись отключения моторчика, то рисковал вернуться к автомобилю с полностью «высосанным» аккумулятором, ведь автоматика могла и не сработать...

Этот звук не спутать ни с чем! Тарахтящий, басовитый рокот V-образного двигателя воздушного охлаждения, доносящийся откуда-то сзади, мгновенно возвращает в эпоху, когда автомобили были проще, а радость от обладания четырехколесным другом – искренней. ЗАЗ-968 «Запорожец», он же «Ушастый», он же «Чебурашка» – сколько прозвищ, столько и эмоций он вызывал и вызывает до сих пор. Одни посмеивались над его скромными габаритами и своеобразной внешностью, другие же с теплом вспоминают его как первую машину, верного помощника и даже участника невероятных приключений...