5 лет назад
Замена печки в ВАЗ 2107 или другие приключения Шурика
Я уже писал, как корректировал установленный подогреватель на своей семерке. С системой охлаждения у меня связана еще одна история. Как я менял радиатор отопления салона на своем авто. Окончательно задолбавшись тем фактом, что под ногами то и дело лужа из тосола, из печки дует противный холодный воздух и надо опять бежать в магазин за тосолом, я все-таки решился на замену радиатора. В магазине выбор оказался не такой великий, медный радиатор за 2200 и заводской алюминиевый за 900 деревянных. Решив, что медный, это слишком круто и дорого, купил алюминиевый, тем более, старый был такой же...
7878 читали · 5 лет назад
Почему у ВАЗ 2101 была самая "жаркая" печка из всех отечественных авто.
Первой машиной в семье у нас была ВАЗ 2101. Оранжевая бестия, как сейчас помню, цвет назывался "Коррида", и мой батя был тогда первый (уже не парень) на деревне. И я прекрасно помню, как мы всей семьёй часто выезжали в областной центр к своим родственникам в гости: дни рождения, свадьбы, похороны...не дай бог конечно, по любому поводу наша "Копейка" выручала наше семейство. И я отчётливо запомнил, как зимой, даже в самые лютые морозы для нашего региона, в машине была нереальная жара. Все члены семьи, даже мы с сестрой, которые были совсем малышнёй, всегда ехали в одних футболках...