У всех енотоводов, рано или поздно, замолкает «карлсон». Иногда это происходит в очень неподходящий момент. Сейчас расскажу вам как провести диагностику и выявить крысу на корабле. Для начала давайте немного погрузимся в историю и теорию. Левое верхнее фото – климат-контроль «с кнопочками», ставился на Е11 с начала производства и до рестайлинга в 2008. Правое верхнее фото – климат-контроль «с крутилками», ставился на переходные дорестайлинговые еноты в 2008 и позже уже на все рестайлинговые до конца производства...

Причина замены радиатора — запах антифриза в салоне. Также я обнаружил след антифриза на патрубке радиатора отопителя под капотом. Проблема началась после ремонта стартера, когда, вероятно, снимали шланги с радиатора. Осмотрев патрубки радиатора отопителя после замены, я ничего не увидел, но если одну трубку заткнуть, а в другую дуть, то можно почувствовать недержание и услышать, как выходит воздух. Однако я не придал этому большого значения, так как до этого уже страдал от плохой работы печки в мороз...