Садишься в ледяную машину, рука тянется к климат-контролю - температура и вентилятор на максимум. Но из дефлекторов дует холодный воздух. Проходит 5 минут, 10 - салон едва теплеет, а водители спорят: вредно это двигателю или бессмысленно? Печка — не автономный обогреватель. Под панелью стоит радиатор, через который идёт тот же антифриз, что охлаждает мотор. Включаешь вентилятор на полную — система отбирает тепло у холодного двигателя. Термостат держит антифриз на малом круге, пытаясь вывести температуру на рабочие 80-90 градусов...