Светофоры с дополнительной секцией стали одним из самых распространённых решений для распределения потоков транспортных средств на перекрёстках. На дорогах "стрелки" нередко вызывают конфликтные ситуации между водителями, когда один из участников движения стоит при активном сигнале. Давайте разбираться, в каких случаях так поступать можно, а когда это запрещено правилами. Статья будет полезной? Не забудьте поставить "палец вверх" и подписаться на канал! Стандартная дополнительная секция светофора имеет два положения: зелёный и неактивный (красный)...

В крупных городах многие светофоры оснащены дополнительной секцией, которую в обиходе принято называть "стрелкой". Такое решение позволяет разгружать перекрёстки и распределять потоки движения. Однако, иногда дополнительные секции вызывают разногласия среди автомобилистов...