Водителя оштрафовали за нарушение п. 6.3 Правил дорожного движения — а именно, за пересечение перекрестка на запрещающий сигнал светофора (ч. 1 ст. 12.12 КоАП РФ). Постановление было вынесено на основании сведений, полученных через систему автоматической фиксации дорожного движения. Гражданин не согласился с постановлением, ссылаясь на то, что правонарушения не совершал: на том самом перекрестке его автомобиль находился на крайней левой полосе движения — движение по ней разрешалось только налево. На дополнительной секции светофора, определяющей движение «налево» горел красный свет, а для движения прямо светофор указывал зеленый свет. И водитель проехал перекресток по крайней левой полосе прямо — т. е. с нарушением предписаний дорожных знаков относительно направления движения по полосам, но на разрешающий сигнал светофора. Его жалоба прошла через все судебные инстанции и постановление инспектора ГИБДД было оставлено в силе. Но Верховный суд РФ пересмотрел это дело, отметив, что: - красный световой сигнал на дополнительной секции светофора означает, что запрещается движения в направлении, которое регулирует эта секция (п. 6.3 ПДД). При этом не запрещается движение транспортных средств в иных направлениях. Таким образом, Верховный суд РФ признал, что квалификация данного деяния по ст. 12.12 КоАП РФ была проведена неправильно. Постановление было отменено и за истечением срока давности водителя освободили от административной ответственности (Постановление ВС РФ № 35-АД22-2-К2).
❗ Кто виноват, если ПДД нарушили оба(!) участника ДТП, которое повлекло тяжкие последствия (смерть человека, тяжкий вред здоровью и т.п.)? Особенно часто подобные спорные ситуации возникают при проезде перекрестков. Неоднократно сам был очевидцем подобных ДТП, когда на перекрестке двое водятлов самонадеянно пытались проехать (встречными курсами) на мигающий или уже на красный свет светофора (иногда еще и с превышением скорости)... ❗ Много лет профессионально занимаюсь защитой по уголовным делам и обжалованием приговоров...