Автомобильное движение в Беларуси в целом более спокойное, чем в России. Столичный минский трафик с московским точно не сравнить, он спокойнее в разы. Поэтому и на дорогах в роли водителя, и на тротуарах в амплуа пешехода чувствуешь себя вполне комфортно, несмотря на то что находишься в другой стране. Но несмотря на кажущуюся простоту движения по белорусским дорогам, несколько отличий в ПДД все равно есть. На самом деле их достаточно много, всего около пятнадцати пунктов, но по большей части это какие-то малозначимые моменты, которыми можно не забивать себе голову...

Ситуация знакомая, пожалуй, каждому водителю. Едешь по обычной городской дороге, впереди появляется круглый знак с красной каймой и числом «40». Сбрасываешь скорость, проезжаешь опасный поворот, школу, ремонтируемый участок или пешеходный переход. Проходит несколько сотен метров — причина ограничения вроде бы давно осталась позади, дорога свободная, а знака «Конец ограничения» так и нет. И тут возникает простой вопрос: сколько ещё ехать сорок? Некоторые водители рассуждают так: раз опасный участок закончился, значит и ограничение автоматически исчезло...