Пишу как есть — из автопарков на Урале и в ХМАО. В 2025 году у автобусных перевозчиков поменялся ритм: контроль стал плотнее, оборудование — умнее, а ответственность — тяжелее. Это не «еще одна бумага». Это новая логика: безопасность в автобусе и комфорт больше не делятся — они идут в одной упряжке и влияют на деньги и репутацию сильнее, чем раньше. Главный вывод, который многие сделали уже весной: теперь «делать вид» не получится. Автобусы попали в группу усиленного внимания, а требования к оснащению и обучению затронули все: от диспетчера до водителя...