По факту, на современной летней резине зимой ездить можно, на холоде она твердеет, ламелей протектора почти нет (как лысая), глубина протектора очень маленькая. Из-за жёсткого состава резина «дубела» в морозы, большинство автомобилистов СССР использовало всесезонные модели. Первыми «зимними» советскими шинами стали АИ-168У «Снежинка». Дороги в СССР чистили и подсыпали песком, а сейчас рассыпают реагент и ждут чтобы он растаял. Раньше в гололед во время движения старались держать дистанцию и тормозили по бровке и обочине, потому что на шинах не было шипов...