Думаешь, ПДД всегда были такими, как сейчас? А вот и нет! В царской России разрешалось ездить по ЛЮБОЙ стороне дороги! "Направления для езды извозчикам": первые шаги к ПДД в России. Сегодня правила дорожного движения – это обширный свод законов, регулирующих движение на дорогах. Но так было не всегда. Добавьте описание В России первые попытки упорядочить движение на улицах появились в конце 19 века, когда количество конного транспорта в городах начало стремительно расти. В 1896 году в Санкт-Петербурге были изданы "Направления для езды извозчикам", которые можно считать прародителем современных ПДД. Этот документ состоял всего из 13 пунктов, которые были призваны обеспечить хоть какой-то порядок на дорогах. Что же гласили эти первые правила? * Движение по правой стороне улицы было всего лишь рекомендацией, а не обязательным требованием. * Извозчики должны были уступать дорогу пешеходам и снижать скорость при проезде мимо церквей и других общественных мест. * Запрещалась езда в нетрезвом виде, а также превышение скорости – не более 7 верст в час (примерно 7,5 км/ч). * Специальные фонари на извозчичьих экипажах служили аналогом современных фар. * Обязательной была регистрация извозчиков, а их экипажи должны были иметь номерные знаки. Первые ПДД были несовершенны, но они стали отправной точкой для развития транспортного законодательства в России. С развитием автомобильного транспорта правила дорожного движения становились все более сложными и детализированными. Интересные факты: * В "Направлениях для езды извозчикам" не было упоминания о сигналах поворота. * Светофоры появились в России только в 1929 году. * Первые водительские права были выданы в 1900 году. Глядя на первые ПДД, можно оценить гигантский путь, который прошло транспортное законодательство за более чем вековую историю. Современные ПДД - это результат многолетнего опыта, направленного на обеспечение безопасности и порядка на дорогах. Далее 13 пунктов из первых ПДД. "Направления для езды извозчикам" (Санкт-Петербург, 1896 г.) - первые 13 пунктов, ставшие прообразом современных ПДД: 1. Езда по правой стороне: Рекомендуется ехать по правой стороне улицы, дабы не создавать помех встречному движению. 2. Уступайте дорогу пешеходам: При приближении к пешеходам, особенно женщинам и детям, извозчик обязан снизить скорость и обеспечить им безопасный проход. 3. Осторожность у церквей: При проезде мимо церквей и других мест богослужения, а также больниц, следует ехать с особенной осторожностью и бесшумно. 4. Соблюдайте дистанцию: Извозчик обязан соблюдать достаточную дистанцию от впереди едущего экипажа, чтобы избежать столкновения в случае внезапной остановки. 5. Запрет на езду в нетрезвом виде: Категорически запрещается управлять экипажем в состоянии алкогольного опьянения. 6. Ограничение скорости: Предельная скорость движения извозчиков по городу не должна превышать 7 верст в час (примерно 7,5 км/ч). 7. Фонари в темное время: В темное время суток извозчики обязаны зажигать фонари на своих экипажах. 8. Номерные знаки обязательны: Все извозчичьи экипажи должны иметь номерные знаки, выданные городскими властями. 9. Остановка по требованию: Извозчик обязан остановить экипаж по требованию пассажира, в любом месте, где это не запрещено правилами. 10. Запрет на стоянку в неположенных местах: Запрещается стоянка извозчичьих экипажей на перекрестках, у подъездов к общественным зданиям и в других местах, где это может создавать препятствия для движения. 11. Обязанности при обгоне: При обгоне другого экипажа извозчик обязан убедиться в безопасности маневра и не создавать помех обгоняемому. 12. Регистрация извозчиков: Все лица, занимающиеся извозом, обязаны зарегистрироваться в городской управе и получить соответствующее разрешение. 13. Штрафы за нарушение: За нарушение данных правил извозчики подвергаются штрафам, а в случае серьезных нарушений могут лишиться права заниматься извозным промыслом.