🌲#МКАД7 Лесовоз — единственный грузовик, у которого вес груза меняется от дождя. Свежеспиленная сосна весит на 45% больше сухой. Берёза — на 30%. РВГК на МКАД взвешивает фактический вес, а не накладной. Хлысты выступают на 1,5 м — нужен спецразрешение, а не «знаки негабарита». Коники устают, цепи рвутся, кора осыпается на дорогу. И всё это — поверх пропуска МКАД, который проверяет массу, а не влажность древесины. Разбираем, как не потерять 450 000 ₽ за один рейс с лесом. Лесовоз проходит через три независимые системы контроля...