Автомобильное движение в Беларуси в целом более спокойное, чем в России. Столичный минский трафик с московским точно не сравнить, он спокойнее в разы. Поэтому и на дорогах в роли водителя, и на тротуарах в амплуа пешехода чувствуешь себя вполне комфортно, несмотря на то что находишься в другой стране. Но несмотря на кажущуюся простоту движения по белорусским дорогам, несколько отличий в ПДД все равно есть. На самом деле их достаточно много, всего около пятнадцати пунктов, но по большей части это какие-то малозначимые моменты, которыми можно не забивать себе голову...

Продолжая осваивать жизнь и быт в Минске, я выявила, на сегодняшний момент, несколько ключевых отличий в правилах дорожного движения, которые могут подвести, если их не знать. Несмотря на то, что в Беларуси можно спокойно ездить с российскими правами и российским номером и не заморачиваться натурализацией чего-либо, сами правила дорожного движения всё-таки отличаются. Внимательнее! Итак: 1. Скорость превышать нельзя — вот какой лимит заявлен, на таком и едем. В Беларуси это: 120 км/ч для легковых...

В середине июня решили прокатиться по Белоруссии. На две недели. Какая- никакая заграница. Но- Союзное государство. Безвизовый режим. Границы открыты. Но есть особенности. Наметили маршрут. Стали эти особенности изучать. ПДД Оказывается, в правилах дорожного движения Беларуси полтора десятка отличий от российских. Например, с круга на дорогах можно выезжать не только с крайней правой полосы, как у нас, а с любой. Поскольку и российские правила не очень помню, углубляться не стал. Зато узнал, что знак аварийной остановки за городом нужно ставить на расстоянии тридцать более метров...