Знаете, что меня всегда поражало в советском автопроме? Не какие-то там изящные легковушки или престижные лимузины. А вот такие вот рабочие лошадки, которые делались не для красоты, а для дела. И ПАЗ-3201 – яркий пример такого подхода. Представьте: 1972 год, где-то в глухой тайге или на нефтяных промыслах Сибири нужно возить людей. Обычный автобус там просто застрянет после первого же дождя. Вот тогда инженеры из Павлова и создали настоящего монстра – полноприводный автобус, который мог проехать практически везде...