Доброго времени суток, дорогие читатели! Наверняка каждый автолюбитель, хоть раз в жизни задумывался о желании прибавить прыти своему железному коню. В большинстве случаев, данное желание "натыкалось" на барьер непонимания:"А с чего бы начать?" "А какие преимущества даёт определённый "тюнинг-девайс?" и куча-куча подобных вопросов. В данной статье, мы с вами рассмотрим один из доступных вариантов увеличения мощностных показателей вашего "железного друга". Сегодня - этим другом выступит корейский автомобиль С-класса "KIA CERATO" в кузове "4G" с объёмом двигателя 2...

Да, люблю я корейцев, но странную любовью. С одной стороны прельщают своим умением делать качественно за дешево, с другой стороны именно с корейского автопрома началась эпоха однообразных клонов. Kia и Hyundai захватили наш любимый автопром и превратили в конвейер. Похожие друг на друга автомобили проникли в такси, во все B,С,D-сегменты и в сердца, став народными. Однообразно, серо, скучно. Но был один корейский эксперимент, который выделялся из толпы. Именно о таком автомобиле я и предлагаю поговорить сегодня...