Патрубки радиатора ваз 21073 с алюминиевым и медным радиатором
464 смотрели · 2 года назад
Убираем термостат на двигателе ВАЗ 2101. Подробное описание и фото
Концепция системы охлаждения несколько иная, модернизирована, что не дает нагреваться двигателю, а точнее жидкости охлаждения выше 75 градусов Цельсия. Таких показателей достигли благодаря исключению из системы термостата. Он оказался лишним, тем более что езда на воде, постоянно выводит этот механизм из строя. На тракторе установлен радиатор от Москвич 2141, стоит он в перевернутом виде. Об этом подробнее в следующей статье. А пока расскажу о самодельных патрубках. Сварены они из труб наружным диаметром 40 миллиметров...
Добрый день! Сегодня рассмотрим с вами патрубки радиатора на автомобили ваз 21073 с инжекторным двигателем. Итак. Извилистый патрубок см. видео, это «подводящий» охлаждающую жидкость от двигателя к основному радиатору и также он подходит на автомобили ваз 2123 Шеви Нива, где является «отводящим». Каталожный номер этого патрубка: 2123-1303025Р -завод БРТ Второй патрубок немного кривой нижний «отводящий» идёт на машины «классика» с карбюраторным двигателем, где установлен алюминиевый радиатор. Каталожный номер патрубка: 2105-1303010Р -завод БРТ Затем рассмотрим на видео самый короткий резиновый патрубок «коротыш», муфту от водяного насоса к термостату. Каталожный номер коротыша: 2103-1303092Р -завод БРТ Четвёртый шланг, перепускной «уголок» от блока двигателя к термостату. Каталожный номер: 2101-1303090Р -завод БРТ Если же у вас установлен на машине ваз 21073 медный радиатор, тогда вместо «извилистого» шланга идёт длинный уголок. Каталожный номер: 21073-1303025Р -завод БРТ Лайфхак вам от меня! Если нет в продаже длинного уголка на медный радиатор, тогда можно его сделать своими руками. Берёте патрубок верхний «подводящий» от ваз 2101-2107 с карбюраторным двигателем и обрезаете его уголок по нужной длине с одной стороны. До свиданья!