Представляю вам мое решение по замене трубки обратки. Старая трубка умерла, оригинал стоит на мой взгляд непомерно дорого. Цанги фирмы festo, шланг тоже этой фирмы, оставил только наконечники которые идут на саму форсунку. Для изоляции внутренних трубок использовал шланг по толще просто. На 4 форсунке потерялась трубочка, одел временно тот же самый шланг festo думал временно, так до сих пор и катаюсь. Пробег на данной конструкции уже более 60000 км...

Порвался шланг ОЖ с задней стороны мотора, на теплообменнник. Машина встала. Коробка АТ. чтоб в сервис, нужен эвакуатор. Починил, на месте поломки.