К нам обратился клиент с проблемой утечки антифриза. Осмотрели подкапотное пространство, после чего подняли автомобиль, сняли защиту и увидели следы антифриза на коробке. После диагностики мы выяснили, что причина – деформированный фланец системы охлаждения. Постоянное воздействие высокой температуры привело к тому, что фланец стал кривым и начал пропускать антифриз...

Наверное, многие автолюбители сталкивались с проблемой, когда нижний патрубок радиатора на ощупь холодный, а верхний горячий. Такое состояние является нормой для непрогретого мотора автомобиля и не достигшего показателей температуры охлаждающей жидкости 80-90 градусов. А вот если температура достигла нормы, но при этом нижний патрубок все ещё холодный, то следует задуматься. Скорее всего, это признак неисправности в системе охлаждения автомобиля. Причин холодного нижнего патрубка радиатора, при горячем верхнем, может быть несколько...