Разберем очередной интересный вопрос: потек патрубок системы охлаждения, стоит менять один или весь комплект? Давайте разбираться. Бывают разные причины, почему потек патрубок. Бывает, что просто недожатый патрубок, либо он перетерся, потому что рядом что-то находилось. Если он перетерся, зачем менять все? Один заменили и все. Если его как-то переломало, подрезало, или вы сильно перетянули хомут его прорезал – бывает и такое. В этом случае патрубок подтекает. Зачем менять все? Вот если вы проверите патрубок, и он окажется дубовый, твердый, тогда уже менять надо все...

Многие опасаются, когда у них раздувает патрубки системы охлаждения и эти опасения конечно не напрасны. Бывает что из-за излишнего давления, разрывает патрубки, лопаются пластиковые фланцы, может лопнуть радиатор печки или радиатор охлаждения. Обычно нормальное давление в системе охлаждения где-то от 0.8 до 1.5 бар, ну или где-то около этого. Полторы атмосферы это довольно серьёзное давление. Если например взять велосипед, накачать у него колесо до полутора атмосфер и потрогать рукой, то колесо будет довольно жестким...