Пробег на моей Ладе Весте 98 тысяч, и она потекла. Раньше у меня всегда были русские автомобили – ВАЗ-2106, 2107, потом Лада Калина, УАЗ Патриот, Газель и вот Лада Веста. На всех была стабильная течка. На Калине я проехал 136 тысяч км, постоянно уходил тосол. Я уже внимания не обращал, просто подливал, как расходник. УАЗ Патриот брал новым, на нем тоже антифриз уходил. Там бороться с этим не было смысла, потому что было столько проблем, что течь антифриза – это капля в море. На Газели антифриз не то что капал, его постоянно выдавливало...
НЕТ ДАВЛЕНИЯ В РАСШИРИТЕЛЬНОМ БАЧКЕ, МОТОР ГРЕЕТСЯ Лада Веста. Лопнул патрубок на печку. Оказалось сломалась помпа, антифриз закипел и разорвал патрубок. Помпу в автосервисе поменяли, вроде пару дней всё нормально было. Сейчас опять мотор греется, нижний патрубок с радиатора холодный, давления в расширительном бачке нет, на высоких оборотах температура падает. Поехал в автосервис, сказали прокладку пробило надо бошку снимать, хотя не троит и антифриз не уходит. Что делать? Алексей 76 https://xn--80aal0a.xn--80asehdb/forum/lada-vesta-forum/31676-pompa.html