Всем привет. Недавно писал про клапан PCV — то как оно работает в нашем двигателе. Вот с тех пор я продолжаю свои исследования в этом направлении вот решил поделиться свами некоторыми результатами. Вот собственно масломойка которую я первый раз приобрел на просторах АлиЭкспресса. Потом прочел что нельзя ставить масломойку у которого диметр входа и выхода меньше чем на нашем патрубке и что это может привести к результату когда давление в картере растет а турбина не успевает его ослабить. Бред какой то...

Наличие в системе охлаждения мотора воздушной пробки может привести к проблемам с циркуляцией антифриза, двигатель перегревается, а эксплуатировать машину в подобном случае не представляется возможным...