Здравствуй уважаемый читатель! Ползая под машиной в пятницу 13, обнаружил опять капли на стыке патрубка (трубки) от помпы и обратного от печки. Ранее уже подтягивал хомут. Решил заменить. Потом долил антифриз, в том числе и на работающем моторе. Также включал заднюю печку и вебасто. В январе менял прокладку ГБЦ и еще тогда подумал, что стоило заменить шланг, а лучше сразу с стальной трубкой, доступ был намного проще...

По дороге домой заехал в торговый центр. Встал на парковку, а из под капота во все стороны белый пар. Думал, что закипел, значит глушить сразу нельзя, необходимо двигателю поработать на холостых оборотах, но температура на приборе панельной доски в норме, без превышений...