Наверное, многие автолюбители сталкивались с проблемой, когда нижний патрубок радиатора на ощупь холодный, а верхний горячий. Такое состояние является нормой для непрогретого мотора автомобиля и не достигшего показателей температуры охлаждающей жидкости 80-90 градусов. А вот если температура достигла нормы, но при этом нижний патрубок все ещё холодный, то следует задуматься. Скорее всего, это признак неисправности в системе охлаждения автомобиля. Причин холодного нижнего патрубка радиатора, при горячем верхнем, может быть несколько...

Пробег 148000 км. Поменял шланг системы охлаждения, тот что от блока к радиатору идёт. Менял сам.... Правда 2 часа в гараже проспал, пока всё остывало)))) Короче появилась микротрещина на пластиковом штуцере шланга в жару (у нас это было +36), подтекало по чуть-чуть, но не приятно...