Патрубки радиатора автомобилей Ваз 2101-2107: инжектор и карбюратор
902 смотрели · 2 года назад
Причины холодного нижнего патрубка радиатора при горячем верхнем патрубке
Наверное, многие автолюбители сталкивались с проблемой, когда нижний патрубок радиатора на ощупь холодный, а верхний горячий. Такое состояние является нормой для непрогретого мотора автомобиля и не достигшего показателей температуры охлаждающей жидкости 80-90 градусов. А вот если температура достигла нормы, но при этом нижний патрубок все ещё холодный, то следует задуматься. Скорее всего, это признак неисправности в системе охлаждения автомобиля. Причин холодного нижнего патрубка радиатора, при горячем верхнем, может быть несколько...
Добрый день! Сегодня рассмотрим с вами патрубки радиатора на автомобили ваз 21073 с инжекторным двигателем. Итак. Извилистый патрубок см. видео, это «подводящий» охлаждающую жидкость от двигателя к основному радиатору и также он подходит на автомобили ваз 2123 Шеви Нива, где является «отводящим». Каталожный номер этого патрубка: 2123-1303025Р -завод БРТ Второй патрубок немного кривой нижний «отводящий» идёт на машины «классика» с карбюраторным двигателем, где установлен алюминиевый радиатор. Каталожный номер патрубка: 2105-1303010Р -завод БРТ Затем рассмотрим на видео самый короткий резиновый патрубок «коротыш», муфту от водяного насоса к термостату. Каталожный номер коротыша: 2103-1303092Р -завод БРТ Четвёртый шланг, перепускной «уголок» от блока двигателя к термостату. Каталожный номер: 2101-1303090Р -завод БРТ Если же у вас установлен на машине ваз 21073 медный радиатор, тогда вместо «извилистого» шланга идёт длинный уголок. Каталожный номер: 21073-1303025Р -завод БРТ Лайфхак вам от меня! Если нет в продаже длинного уголка на медный радиатор, тогда можно его сделать своими руками. Берёте патрубок верхний «подводящий» от ваз 2101-2107 с карбюраторным двигателем и обрезаете его уголок по нужной длине с одной стороны. До свиданья!