Приветствую! Снова я возвращаюсь к своей покупке, а именно к ВАЗ 2106 который купил не так давно за очень низкую цену. В прошлой статье я забыл написать, что с машиной мне достался весьма приличный комплект зимней резины. Выходит что купил колеса, а машина в подарок. Ссылка на статью <<<"ВАЗ 2106 хотели сдать в металлолом", а я выкупил и притащил к себе в гараж>>> Сегодня я попробую запустить мотор на "шестерке", но перед этим мне следует провести небольшое мероприятие по замене топливных шлангов, так как они со временем рассохлись и треснули...

Вопрос по «уставшему» карбюраторному двигателю. Зачем и какой смысл ставить шланг сапуна из головки клапанов и опускать в пол? Чтобы лучше дышал? Давайте разбираться. Прежде всего давайте разберемся, по какой причине на старых автомобилях через сапун выходит дым. Когда компрессии уже нет, кольца предельно изношены, цилиндропоршневая группа уже на грани, часть выхлопа попадает в картер. Это тот же выхлоп, который идет через выхлопную трубу. Просто частично через изношенные кольца попадает в картер...