Для Audi 80 главный ориентир — не цвет жидкости и не крупная надпись G11 на канистре, а спецификация охлаждающей жидкости и то, что уже находится в системе. Для большинства Audi 80 старых модельных лет исходной точкой служит силикатсодержащая жидкость класса G11, соответствующая Volkswagen TL 774-C. Именно такой подход лучше всего сохраняет логику штатной системы охлаждения старого автомобиля. При этом Audi 80 сегодня редко находится в полностью заводском состоянии. За десятилетия радиатор, патрубки, помпа, расширительный бачок и сама охлаждающая жидкость могли меняться неоднократно...