Наверное, многие автолюбители сталкивались с проблемой, когда нижний патрубок радиатора на ощупь холодный, а верхний горячий. Такое состояние является нормой для непрогретого мотора автомобиля и не достигшего показателей температуры охлаждающей жидкости 80-90 градусов. А вот если температура достигла нормы, но при этом нижний патрубок все ещё холодный, то следует задуматься. Скорее всего, это признак неисправности в системе охлаждения автомобиля. Причин холодного нижнего патрубка радиатора, при горячем верхнем, может быть несколько...

Во время замены патрубков в автомобиле на новые многие водители с трудом натягивают их на штуцеры, а затем обжимают хомутами. При такой установке с течением времени патрубки начинают протекать, а во время замены патрубки без определённых усилий не снять. Многие автолюбители во время замены патрубков применяют герметики. При таком способе протечек не будет, но при неправильном применении герметик может легко раствориться в тосоле и антифризе из-за чего могут забиться трубки охлаждения радиатора...