Наверное, многие автолюбители сталкивались с проблемой, когда нижний патрубок радиатора на ощупь холодный, а верхний горячий. Такое состояние является нормой для непрогретого мотора автомобиля и не достигшего показателей температуры охлаждающей жидкости 80-90 градусов. А вот если температура достигла нормы, но при этом нижний патрубок все ещё холодный, то следует задуматься. Скорее всего, это признак неисправности в системе охлаждения автомобиля. Причин холодного нижнего патрубка радиатора, при горячем верхнем, может быть несколько...

Силиконовые патрубки системы охлаждения как нам обещает реклама выдерживают огромное давление в сравнении со стандартными резиновыми патрубками. Срок их службы в десятки раз больше резиновых. И нельзя забывать о защите от температурных перепадов, что актуально в нашей стране. Но так ли все гладко как нам говорит реклама, неужели у силиконовых автомобильных патрубков нет недостатков? Давайте разбираться, обязательно читайте эту статью до конца. Самые пагубные последствия установки силиконовых патрубков могут приводить к протечкам, при чем сами патрубки будут внешне целыми...