Приветствую вас дорогие друзья автомобилисты. Силикон, сегодня его пытаются запихнуть во все сферы нашей жизни, в том числе и в автомобили. Многие водители сейчас считают, что этот материал гораздо лучше обычной резины и рекомендуют всем переходить на силиконовые патрубки. Т.е все старые резиновые выкидывать и на их место устанавливать новые красивые и якобы надежные силиконовые. Силиконовые патрубки, силиконовые пыльники, силиконовое то, силиконовые это и наконец силиконовые груди. Я считаю последнее это само лучше...

Ранее я рассказывал, как нужно обжимать патрубки при замене антифриза. Многие мне говорили, что этого делать нельзя и задали интересный вопрос – стоит ли ставить силиконовые патрубки. Давайте разбираться. Силикон – это не замена резины, но в некоторых случаях по своим параметрам превосходит ее. Но он имеет специфические условия назначения. Если правильно изготовлены силиконовые патрубки, то я вас уверяю, что они прослужат не меньше, чем резиновые. Если резина качественная, то тут сомнений быть не может, это проверено годами...

Выбор лучших материалов для использования в системе охлаждения двигателя ⎯ очень важное решение, ведь нарушение работы в этой системы, может привести к поломкам и дорогостоящему ремонту. Давайте разберем основные отличия резиновых шлангов от силиконовых и поймем почему использование силиконовых шлангов в системе охлаждения двигателя, будет лучшим решением. Шланги из резинового материала имеют огромные минусы ⎯ это свойства устаревать, становиться хрупкими и со временем не выдерживать перепады температур...