Купил я ее в 2013 году, поставил на учет в 2014 году. Машина практически безотказная, с не убиваемой подвеской. В один прекрасный момент решил проверить уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке. Он был ниже нормы. Не посмотрев, какой антифриз залит производителем — поехал на заправку и взгляд самый дешевый антифриз красного цвета и долил в бачок. Вот это и была ошибка с которой начались проблемы, описанные ниже Прошел примерно год. Начал часто включатся электрический вентилятор охлаждения радиатора двигателя...

Многие опасаются, когда у них раздувает патрубки системы охлаждения и эти опасения конечно не напрасны. Бывает что из-за излишнего давления, разрывает патрубки, лопаются пластиковые фланцы, может лопнуть радиатор печки или радиатор охлаждения. Обычно нормальное давление в системе охлаждения где-то от 0.8 до 1.5 бар, ну или где-то около этого. Полторы атмосферы это довольно серьёзное давление. Если например взять велосипед, накачать у него колесо до полутора атмосфер и потрогать рукой, то колесо будет довольно жестким...