Наверное, у многих автомобилистов возникает такая проблема, как периодическая течь охлаждающей жидкости в местах соединений шлангов при использовании червячных или ленточных хомутов, особенно в зимний период. Все дело в температурных расширениях/сжатиях металла, пластика и резины, плюс, со временем резина дубеет и усыхается - появляется зазор, который можно убрать только подтяжкой хомута. После нескольких таких подтяжках хомут врезается и продавливает резину, шланг портится, из-за чего уже после 2-3-х лет эксплуатации его необходимо менять...

Вот пошаговая инструкция по замене патрубков на ВАЗ 2115: 1. Подготовка:   - Убедитесь, что автомобиль стоит на ровной поверхности и двигатель остыл.   - Отключите аккумулятор для безопасности. 2. Слив охлаждающей жидкости:   - Подставьте ёмкость под радиатор.   - Открутите пробку радиатора и сливной кран, чтобы слить охлаждающую жидкость. 3. Демонтаж старых патрубков:   - Ослабьте хомуты на патрубках с помощью отвертки или ключа.   - Аккуратно снимите патрубки, стараясь не повредить соединительные элементы...