Для владельцев Таврий и Славут не секрет, что система охлаждения не является сильной стороной этих машин. Как я упоминал, в одной из предыдущих статей, не так давно я стал счастливым обладателем ЗАЗ 1102 Славута, и одной из первых проблем стало, как раз таки охлаждение. Мои проблемы заключались в следующем: Каждая из проблем имела свои причины, поэтому обо всем по порядку: 1. Проблема с постоянной работой вентилятора имела две причины - термостат и датчик включения вентилятора (на фото выше). Проблема заключалась в том, что термостат был с маркировкой 92/87, датчик 87/82...

Бытует мнение, что "автозапуск" — исключительное благо. Между тем, дистанционный пуск холодного двигателя в некоторых случаях способен испортить мотор. Разница температур и давлений, а так же непосредственный контакт резиновых элементов с агрессивными жидкостями (моторное масло, тосол, бензин и т д) — вот факторы риска возникновения внештатной ситуации при пуске и прогреве холодного мотора. Рассмотрим некоторые случаи из реальной практики... Случай первый. Человек запустил мотор с брелока сигнализации и ждал, пока мотор прогреется… а тем временем из радиатора выбило патрубок...