Если в советском автопроме и был настоящий народный герой, то это ЗАЗ‑965 — тот самый «горбатый» Запорожец. Маленькая, смешная с виду машинка с характерным изгибом кузова стала символом эпохи, когда личный автомобиль перестал быть роскошью исключительно для избранных. Он не блистал комфортом, не поражал скоростью, но был доступен, прост и по‑своему обаятелен. В 1950‑е годы в СССР стремительно росли города, улучшался быт, и у людей появлялось желание иметь собственный транспорт. Но «Волга» была слишком дорогой, а «Москвич» — всё ещё не по карману многим семьям...