Вообще Subaru один из самых удобных автомобилей в плане компоновки двигателя и коробки. Такое продольное расположение агрегатов, и сама особенность оппозитного мотора позволяет добраться до любых узлов очень быстро. В частности всё навесное оборудование находится сверху, стартер также снимается легко. Демонтаж мотора или коробки занимает мало времени. Вот и в плане замены ремня ГРМ или цепи ГРМ, Subaru предоставляет кучу места для доступа. Сегодня будем говорить про замену ремня на четырёхвальных моторах объёмом 2-2,5 литра...

Всем доброе время суток! Сегодняшний отчет будет о капитальном ремонте двигателя на Nissan Patrol. Приехал к нам Nissan Patrol в 62-м кузове с жалобой на высокий расход масла (1,5 л на 1000км) и со стуком в моторе при родном пробеге в 115 000 км...