Продолжаю ремонт мотора, описанный в предыдущих постах, по причине перескока цепи, встречи клапанов с поршнями, выпавшей пробки коленвала и пробоя ГБЦ. Для выставления фаз ГРМ, к приспособам ЗМ 7820-4582, ЗМ 7812-4791 и ЗМ 7820-4579 докупил и приспособление для фиксации распределительных валов ЗМ 7820-4580-гребенка. Сборка пошла быстрее и проще. Для осевой фиксации распредвалов, приобрел полукольца из бронзы. При сборке распредвалы заклинило, пришлось немного доработать полукольца и постели наждачкой P2000...

В жизни каждого рукоблуда наступает момент, когда нужно отрегулировать клапана у своего любимого авто но криворуким ногожопам эту операцию доверять не охото и земноводное душит… Да истинный рукоблуд не откажет себе в удовольствии раскурочить, чтонить и если повезёт то не сломать. И так начнём Вот он подопытный Снимаем всё, что может помешать и откручиваем шесть болтов М6 (могут стоять и шпильки с гайками вместо болтов) должно получиться так Не подумайте глядя на фото, что мотор новый, хотя он почти новый с пробегом под полтинник на момент выполнения данной работы, просто масло хорошее...