С одной стороны, если вспомнить, что Патриот выпускается Ульяновским автозаводом с 2005 года, то ему безусловно пора на пенсию. С другой, когда вспоминаешь, что тот же завод до сих пор штампует «Буханки», то придираться к Патриоту даже как-то стыдно. Самый молодой и перспективный всё-таки. Да и ценник в 1 471 500 рублей за самую простенькую комплектацию с Евро-5 выглядит даже бюджетно. А что? Самая дешевая и максимально пустая Lada Niva Travel стоит 1 314 000 рублей. То есть, примерно на 150 000 дешевле Патриота...

Недавно я рассказывал, что в России планируется начало производства нового поколения УАЗ Патриот. Машина должна представлять собой переработанный рамный внедорожник Isuzu M-UX, контрактная сборка которого должна быть также параллельно налажена на Ульяновском автомобильном заводе. В дополнение к ним там может быть организовано производство соплатформенного пикапа Исузу Ди Макс. Два внедорожника должны быть отнесены к разным рыночным нишам: Исузу будет стоить дороже, а новый УАЗ Патриот дешевле. В первую очередь за счет установки на него отечественных двигателей производства ЗМЗ...