Нарисовал вам вот такую схему. Того как протекает жидкость . 1) Помпа. 2) Радиатор печки. 3) Расширительный бачок. 4) Основной радиатор охлаждения. 5) Впускной коллектор. 6) Блок двигателя. Красная - это горячая жидкость. Голубая - это холодная жидкость. Стрелочки - это направление потока. Вот видео о тм как циркулирует антифрих. Все очень просто и элементарно. Больше тут рассказывать не о чем. Но есть много проблем в системе охлаждения...

Перегрев чего бы то ни было опасен. Это очевидный постулат. Двигатель автомобиля не является исключением, а вот причины и следствия этого явления знают далеко не все. Сегодня предлагаю подробно разобрать вопрос о перегреве ДВС и наиболее частые причины этого явления. Для начала чуть-чуть теории. В процессе работы двигатель любого автомобиля нагревается, и контролировать сей процесс призвана охлаждающая жидкость. Циркулируя в замкнутом контуре по кругу, через каналы и протоки внутри мотора, она отбирает у него тепло и переносит его к радиатору...